Sont examinés :
L'extérieur et l'intérieur de la coque, de sa structure et de ses accessoires. L'inspection est réalisée à terre et à flot.
Le pont et l'accastillage, le gréement et les voiles (s'il s'agit d'un voilier), l'appareil à gouverner, la ligne d'arbre ou l'embase, l'hélice, le(s) moteur(s), l'électricité, l'électronique, les équipements de navigation, de sécurité et les aménagements.
Les examens sont visuels et sans démontage.
Un essai en mer est effectué.
L'expertise avant achat donne lieu à la rédaction d'un rapport basé sur les observations réalisées sur le bateau. L'état des éléments constitutifs du bateau est évalué, les désordres décelés sont répertoriés et une liste de recommandations est établie.
La valeur vénale et la valeur d'assurance du navire sont estimées.
NB : la prestation peut comprendre une analyse d'huile moteur. Dans ce cas, le rapport du laboratoire d'analyses est annexé au rapport d'expertise et commenté.
Le rapport d'expertise est remis sous huit jours ouvrables à compter de la date d'exécution de l'expertise.
Les honoraires pour cette intervention sont forfaitaires et font l'objet d'un devis qui vous sera proposé après connaissance des caractéristiques générales du bateau. Si le devis vous convient, il est procédé à l'expertise définie.
